森远电子浅谈国内停车场系统的现状

众所周知，标准的制定是一个系统的工程，需要我们政府相关部门的协调和大力推动，需要我们行业内各个企业和专家的积极参与，以及相关专业媒体的大力宣传。我国的停车系统设备其实是一个""舶来品""，在我们国家是一个新兴的行业，虽然近几年得到了快速的发展，但距离国外还有很大的差距。停车设备还没有一个详细规范的标准来进行参照，设备制造厂商各自为政，生产出的产品通用性、互换性和兼容性方面都比较差。标准制定的滞后造成了同功能产品重复性开发，资源浪费严重，也是制约整个停车场行业向前发展的一个关键因素。
　　提到标准，据我了解，关于停车场管理系统标准制定的讨论一直也没有中断过。
　　目前，市场上停车设备产品五花八门、良莠不齐，专业公司大品牌、小公司杂牌产品同时存在，市场竞争比较混乱。有些小公司为了拿到项目，不惜对自己产品性能和功能夸大宣传，甚至采取低价恶性竞争的手段，利用用户对停车场设备不熟悉、不专业，从而让客户接受自己的产品。往往这些产品都会存在这样那样的问题，我们经常会看到市场上有很多闲置不用的停车设备，甚至是刚安装不久就弃用的设备就属于这种情况。这些小公司往往没有自己的品牌产品，停车管理设备东拼西凑而成，没有品牌，没有生产厂家，用户也不能享受到良好完善的售后服务。用户吃亏上当一次后，就会对整个停车设备这个行业产生怀疑，相信在座的各位均感同身受。久而久之，大家都觉得没钱可赚，最后没有人愿意再做这个市场，这将非常不利于我们整个行业的发展。
    森远建议在小区门禁控制中，建议不要采用对伸缩门进行刷卡控制，第一、伸缩门行动缓慢，第二、伸缩门成本相对于一个安装了门禁系统的铁艺门较高，第三、伸缩门刷卡控制必须考虑：车辆通行时自动关门、防夹车，以及人员通行时自动关门防止夹人，控制逻辑比较复杂，必须考虑全面周到，第四、伸缩门维护成本较高。
    如果必须在大门采用伸缩门，建议采用伸缩门与道闸配套控制，即白天在车流量大时刷卡开闸放行，夜间自动切换到伸缩门控制。不仅白天极大提高车流的通行能力，同时在夜间能做好防范工作。
    最近，刚刚实施一个伸缩门刷卡系统改造，本伸缩门专供人员通行（如果车辆通行，原理大同小异），本伸缩门为一个朋友自行改造，我对其伸缩门改造，要求本身伸缩门具有：开、关、停三个常开操作按钮，并且具备开到位、关到位时伸缩门自动停止，门的两边安装主动红外对射。
具体控制说明如下：
    1、伸缩门由人工手动开、关控制将门打开时，本系统控制主机不自动控制，即使伸缩门被人手动开、关到半开状态时，系统也不自动控制，本功能要满足人工放行一些大流量的人群、搬运物品时频繁进出、人员流动高峰、甚至是火警及其他紧急情况时，人工将门紧急打开并保持开门状态的需要，本系统只对刷卡自动开门后进行自动控制；
    2、当有人进出刷卡并且有效输出时，系统无论在门是否在“关到位”都将输出一个脉冲导通的开门信号（脉冲时间为0.5秒），并将该开门信号的有效状态保持，直至自动检测到门“开到位”为止。
    A、如果在开门的过程中虽然还没有开到位就检测到人经过后，在开到位延时2秒钟后自动关门；
    B、在开到位后检测到有很多人陆续的经过时，总是以每经过的一个人开始延时计时，当最后一个人经过后，延时2秒钟自动关门；
    C、如果在开门过程中直到门开到位也未检测到人经过，在门开到位后延时5秒自动关门；
    D、当门开到位后，如果有人一直遮挡住红外，那么，自动关门程序一定在该人离开红外后才开始延时2秒钟计时；（同样，系统关门信号输出瓷的脉冲延时0.5秒钟）
    3、无论是在自动还是人工控制的状态下，只要在关门的过程中检测到有人经过，都立即输出一个延时一秒的停止关门信号，直到门停止（如果门没有停止，每隔一秒钟就输出一个停止信号）；
    4、在伸缩门自动关门的过程中（只要未检测到门关到位时）如果检测到有人遮挡红外，立即停止，并在人经过后3秒中继续自动关门，如果此时有人陆续经过时，总是在每个人经过的同时开始计时，当最后一个人经过后，延时3秒钟自动关门。本动作在关门的同时又有人经过并遮挡红外时，还是按照上述的控制过程进行自动运行。（当人一直遮挡住红外时，系统就一直等待该人经过后开始延时计时）直到继续关门至检测到门关到位为止，本控制程序周期至此停止；
    5、如果在本程序刷卡开门开始运行时，在自动关门、开门的过程中，遇到设备故障导致门开关动作停止或紧急情况被人工按下停止按钮时（本按钮包含：接到系统控制主机的紧急按钮以及手动停止按钮）本系统控制程序周期停止，必须由人工开门、关门至复位。
    6、系统无论是在刷卡开门后自动关门的过程中还是在人工手动关门的过程中如果有人遮挡红外都会自动输出停止信号，只不过是在自动关门的过程中，门在被遮挡停止延时3秒后仍然能自动关门，但是在人工手动关门的过程中，被人遮挡并停止后仍然需要手动关门
    7、以上所有的延时、时间的参数可以任意的改动，只要用鼠标双击该软件中的时间继电器后，就会出现设置时间的对话窗口，进行设置；本系统已经通过程序测试，当然，伸缩门自动控制系统在运行过程中可以根据实际需求进行更改、调节，使其达到最佳使用状态。
森远总结停车场设备常见故障及排除方法
   1、 读卡机所有通讯不通
    1） 检查各读卡机是否正常开机 （给予正常开机）
    2） 检查串口是否设置错误 （确定所使用串口）
    3） 检查通讯总线是否存在短路或断路 （排除通讯线短路与断路现象）
    4） RS485通讯卡通讯芯片75184损坏 （更换通讯芯片75184）
    5） RS485通讯卡损坏 （更换RS485通讯卡）
    2、 读卡机部分通讯不通
    1） 检查读卡机是否正常开机 （给予正常开机）
    2） 检查读卡机机号设置是否正确 （确定机号重新设置）
    3） 检查读卡板通讯芯片是否损坏 （更换通讯芯片）
    4） 检查读卡板读写芯片是否损坏 （更换读写芯片）
    5） 检查读卡板读写模块是否损坏 （更换读写模块）
    6） 读卡板故障 （更换读卡板）
    3、 读卡机正常开机后所有卡均无法读取
    1） 确定设备是否属有车读卡 （给予提供模拟车辆压上地感后读卡）
    2） 检查读卡机时间是否正确 （给予重新加载正确时间）
    4、 读卡机正常开机后部分卡无法读取
    1） 检查IC卡是否挂失 （清除读卡机内挂失记录）
    2） 检查IC卡是否过期 （给予IC卡延期）
    5、 读卡机正常读卡后无法开启道闸
    1） 检查读卡后读卡板有无输出开闸信号，如有开闸信号输出，说明故障在于道闸；
    2） 检查读卡板与道闸之间开闸信号线是否断路 （排除断路现象）
    3） 读卡板开闸输出电路光偶或三极管（9013）损坏 （更换光偶或三极管）
    4） 读卡板故障 （更换读卡板）
    6、 进入出入管理后无进出口图像
    1） 检查视频线是否插好 （插好视频插头）
    2） 检查视频线接头是否老化脱焊 （重新制作视频接头）
    3） 检查摄像机变压器是否损坏 （更换变压器）
    4） 视频扑捉卡驱动程序的故障 （重新安装视频扑捉卡驱动程序）
    5） 视频扑捉卡故障 （更换视频扑捉卡）
    7、 读卡板蜂鸣器不停鸣叫
    1） 读卡板存储参数错乱 （给予读卡板电池放电并重新加载参数）
    2） 检查读卡板读写芯片与读写模块是否损坏 （更换读写芯片或读写模块）
    3） 读卡板芯片DS1302损坏 （更换芯片DS1302）
    4） 读卡板故障 （更换读卡板）
    8、 出卡机不出卡或不停鸣叫
    1） 检查IC卡片是否少于应放的数量 （给予放置足量的IC卡片）
    2） 检查地感灯是否常亮 （给予地感复位）
    3） 检查IC卡片是否变形 （变形IC卡片不能放置于出卡机）
    4） 出卡机线路板故障 （更换出卡机线路板）
    5） 出卡机机械故障 （处理机械故障）
　　
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